Тормозная система мотоцикла — главный элемент безопасности. Колодки на мото изнашиваются быстрее, чем на авто: передняя ось берёт до 70% нагрузки при торможении.

Меняйте колодки, когда толщина фрикционного слоя меньше 1–2 мм. Скрип, вибрация руля или рычага, увеличенный ход — повод срочно приехать на диагностику. Не игнорируйте рыжие пятна на тормозных дисках — это перегрев и неравномерный износ.

Раз в 1–2 года меняйте тормозную жидкость DOT 4 (или DOT 5.1 по регламенту). Со временем она впитывает влагу и теряет температурную стойкость — на мото это особенно опасно при активной езде.

Проверяйте шланги на вздутия и потёки, состояние суппортов и плавность хода поршней. После замены колодок обкатывайте тормоза плавно первые 50–100 км.